太陽能路燈儲能電池的變革
現今經濟的不斷發展,農民的生活水平不斷地上升以及人口的不斷增加,農村綜合開發規模愈鄉鎮工業對資源的使用強度日益的增加,農村環境的污染與生態破壞情況日益嚴重,農村環境的總體情況不容樂觀。太陽能路燈建設是新農村的一項基礎的設備,而太陽能路燈主要的組件--儲能電池,同樣也是影響環境的重要的因素之一。
太陽能路燈的鉛酸電池在生產過程中,傾注成品檢驗、硫酸、檢測環節揮發硫酸霧氣等污染環境的大問題。世界環保專家將鉛酸電池列為世界三大公害之一,而硫酸的揮發物生產工人與附近的居民的身體健康情況也受其干擾。
而鋰電池太陽能路燈與普通鉛酸膠體電池相比較,其鋰電池具有節能、環保、使用時間較長等優勢。同時鋰電池還是有可控性、無污染性的儲能型電池。
太陽能路燈鋰電池的循環次數可以長達10余年,因此可以很好地與系統進行完美的匹配。同時還可以根據用戶的需要對電池的剩余容量、晝夜時間、天氣情況等因素進行智能的優化計算以及合理的分配用電的等級,并實現光控、時空、貯存記憶,從而可以保證10天連續陰雨天的亮燈作業。
編輯:wmm
太陽能路燈的鉛酸電池在生產過程中,傾注成品檢驗、硫酸、檢測環節揮發硫酸霧氣等污染環境的大問題。世界環保專家將鉛酸電池列為世界三大公害之一,而硫酸的揮發物生產工人與附近的居民的身體健康情況也受其干擾。
而鋰電池太陽能路燈與普通鉛酸膠體電池相比較,其鋰電池具有節能、環保、使用時間較長等優勢。同時鋰電池還是有可控性、無污染性的儲能型電池。
太陽能路燈鋰電池的循環次數可以長達10余年,因此可以很好地與系統進行完美的匹配。同時還可以根據用戶的需要對電池的剩余容量、晝夜時間、天氣情況等因素進行智能的優化計算以及合理的分配用電的等級,并實現光控、時空、貯存記憶,從而可以保證10天連續陰雨天的亮燈作業。
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